Поиск
Юрьев-Польский ИГК (ЮПИГК)

Юрьев-Польский ИГК (ЮПИГК)

Подписчики: 118 подписчиков
ID: 62527654

Блокировка:

Нет ограничений

Верификация:

Сообщество не верифицировано администрацией ВКонтакте

Видимость

открытое

Популярность:

У сообщества нет огня Прометея

Домен:

club62527654

░▒▓▒░ Североморское АвтоТранспортное Предприятие - нам 20 лет!!!. Все, чья работа связана с автотранспортными средствами Североморского АТП
Первые организованные перевозки пассажиров поселка Ваенга начали осуществляться Мурманской автоколонной 1118 в 1948 году.
18 августа 1948 года открыто движение автобусов по маршруту г.Мурманск-п.Ваенга (№105).
В 1957 году по просьбе горисполкома г.Североморска для обслуживания населения города автоколонной 1118 был выделен 1 (один) автобус, который работал по маршруту “Больница-ул.Восточная”. Водителем автобуса работал ГУБАНОВ Николай Семенович.
С 11 августа 1957 года был открыт маршрут №107 г.Мурманск -п.Сафоново-1.
В 1961 году были открыты маршруты в городе “Причал-Авиагородок” и “Причал-Маячная сопка”
С 11 марта 1961 года – маршрут №102 г.Североморск-Лесхоз (Североморск-3).
С 11 января 1965 года - маршрут №101 г.Североморск-п.Сафоново-1.
С 21 февраля 1972 года - маршрут №112 г.Североморск- с-з “Северо-морец”.
В это время Мурманской а/к 1118 в г.Североморске был организован автоотряд, как филиал.
Первыми руководителями филиала были:
ЗАВЬЯЛОВ Вадим Александрович
ЕФГРАФОВ Юрий Федорович.
В июле 1990 года ТПО “Мурманскавтотранс” было принято решение о создании Североморского автотранспортного предприятия на базе автоотряда №6 автоколонны 1118.
В августе 1990 года заместителю главного инженера Мурманской автоколонны 1118 ВАРЗУГИНУ Андрею Игоревичу было предложено возглавить Североморское АТП.
Автопарк в это время насчитывал 45 автобуса, 119 работающих. По маршруту №105 г.Североморск-г.Мурманск автоотряд выполнял 72 рейса.
Чтобы кроме основной работы предприятия – автобусные перевозки пассажиров по городу и частично по пригороду, - в кратчайшие сроки организовать грузовые перевозки в городе - хлебобулочной и молочной продукции.
За три месяца была налажена доставка в магазины города хлебобулочной продукции, а в последующие годы продукции колбасного и молочного заводов..
1мая 1995 года – в целях совершенствования структуры АООТ “Мурманскавтотранс” произведено объединение структурных подразделений Североморского и Мурманского пассажирского автотранспортных предприятий, создав единое Североморское АТП с находящимся в его составе Мурманским филиалом. (Приказ Мурманского автотранспортного АООТ “Мурманскавтотранс” №50 от 26.04.95г.).
Для Североморского АТП открылся новый вид перевозок – междугородный.
С 1 мая 1995 года – началось обслуживание маршрутов:
№201 г.Мурманск – п.Килп-Явр;
№202 г.Мурманск – г.Мончегорск;
№204 г.Мурманск – п.Верхнетуломский;
№205 г.Мурманск – п.Видяево;
№206 г.Мурманск – п.Туманный;
№207 г.Мурманск –г.Заозерск;
№209 г.Мурманск – г.Кировск;
№236 г.Мурманск – г.Полярный;
№238 г.Мурманск – п.Гаджиево;
№241 г.Мурманск – п.Лодейное (п.Териберка).
До 1 июля 1995 года Североморским АТП выполнялось 68 рейсов в день по маршруту г.Североморск-г.Мурманск.
С 1июля 1995 года обслуживание маршрута №105 г.Североморск-г.Мурманск полностью передали Североморскому АТП. Количество выполняемых рейсов увеличилось до 144 в день.
Численность предприятия на сегодняшний день 356 человек.
На сегодняшний день парк Североморского АТП насчитывает 167 автомобилей, в том числе 120 автобусов.
Предприятие работает на 23 маршрутах, в том числе 6 городских, 5 пригородных, 11 междугородных и 1 международный, а так же выполняет заказы на перевозки по Мурманской области, городам России и международные поездки в Норвегию, Финляндию, Швецию, Германию, Чехию, Польшу, Данию и др.
Учитывая нарастающий пассажиропоток Североморское АТП ежегодно увеличивает объем предоставляемых транспортных услуг.

░▒▓▒░ Североморское АвтоТранспортное Предприятие - нам 20 лет!!!

Херлуф Бидструп. Прикольные карикатуры(комиксы) Херлуфа Бидструпа
Херлуф Бидструп (дат. Herluf Bidstrup; 10 сентября 1912, Берлин — 26 декабря 1988, Аллерёд, Дания) — датский художник-карикатурист и общественный деятель, коммунист. Автор свыше 5 тысяч рисунков
. В тогдашней Дании новичок-ремесленник не мог рассчитывать на постоянный заработок, и многие, особенно те, кто не был обременен семьей, отправлялись по свету в поисках работы и счастья.
Когда Хермод Бидструп начинал свою трудовую жизнь, от тоже пустился в странствие, которое длилось двенадцать лет; он побывал во многих странах - от Фарерских островов на севере до Египта на юге. Перед первой мировой войной он оказался в Берлине. Там он женился и там же появился на свет Херлуф.
Первые воспоминания Херлуфа относятся к четырехлетнему возрасту: он играет на детской площадке с берлинскими ребятишками; мамы да и дети тоже - говорят об ушедших на фронт; Херлуф знает, что дома остаются только калеки, и когда одна из женщин спрашивает, на фронте ли его отец, малыш отвечает, что его папа дома, поскольку он... горбатый. Это была детская выдумка. Мальчик не знал, что его отца, датчанина, в Германии не могли призвать в армию.
У одного из товарищей отца была маленькая девочка, с которой Херлуф часто играл. Он хорошо помнит горестную сцену прощания в семье этого немца и также хорошо он помнит. Тот день, когда пришло извещение, что отец девочки погиб на Западном фронте. На пятом году жизни Херлуф отправляется с родителями в Данию. Ему помнится, что поездка была долгой и с необычайным приключением: один из пассажиров на ходу выпрыгнул из окна поезда. Мама потом объяснила, что этот человек был немецким солдатом. Он не хотел стрелять в французов и решил тайно перейти границу - в нейтральную Данию.
Здесь, в Дании, не было недостатка в продуктах питания, но зато было трудно с квартирами, и семья Хермода Бидструпа долгое время жила у его родителей; Только через несколько лет Хермод обзавелся собственным жильем.
Когда Херлуфу шел уже одиннадцатый год, он снова попал в Берлин. Был декабрь 1922 года. Мальчика поразило, что на каждом шагу попадались инвалиды войны, просившие милостыню. Тут были безногие, безрукие, слепые. В то время инфляция в Германии достигла невероятных размеров. За датскую крону можно было получить чуть ли не тысячу немецких. марок.
Таковы были чудовищные последствия войны. Тогда Херлуф сделал свой первый рисунок на социальную тему: «миллионеры» В Германии. Он уже был подготовлен к тому, чтобы увидеть противоречия времени и жизни. Хермод Бидструп часто беседовал с сыном о социалистическом движении, о классовых боях в странах капитала. Херлуф внимательно слушал рассказы отца о тех странах, где тот побывал, о нравах и порядках, о людях, с которыми он встречался. От отца Херлуф узнал о матросах с легендарного броненосца «Потемкин» - с ними датский мастеровой повстречался в Румынии. Поэтому с особым интересом уже в юношеские годы Херлуф смотрел обошедший весь мир фильм Сергея Эйзенштейна «Броненосец Потемкин». Эта картина его потрясла.

Херлуф Бидструп

В Японию? Легко! ^^. Хей-хей!
Мы тут организуем поездки в Японию, как и раньше. Последняя прошла в ноябре 2018 года :)
Сейчас мы собираем группу в поездку по северу Японии осенью 2019 :)
По вопросам пишите https://vk.com/kiso_elric

В Японию? Легко! ^^

Bez_limit_89. Группа создана для людей кто хочет общаться больше, а платить за связь меньше, даже в поездках по России включая Крым. Все мы знаем какая у нас дорогая связь на севере, мы предлагаем вам наши тарифы которые в разы выгоднее. Также у нас вы можете приобрести красивые номера.

ШВЕЦИЯ!СБОР ЯГОД!Сезон с 2.07-30.09.2017!. Компания Sparlats организовывает поездку в Швецию на сбор ягод(черника,брусника,морошка). Сбор ведетcя на севере Швеции , в период с 2 июля по 30 сентября. Место дислокации станет известно перед выездом. По вопросам организации поездки,звоните: 0974915973,0930958250

ШВЕЦИЯ!СБОР ЯГОД!Сезон с 2.07-30.09.2017!