Поиск
МКУ "УГОЧС" г.Гусь-Хрустальный

МКУ "УГОЧС" г.Гусь-Хрустальный

Подписчики: 41 подписчиков
ID: 216946774

Блокировка:

Нет ограничений

Верификация:

Сообщество не верифицировано администрацией ВКонтакте

Видимость

открытое

Популярность:

У сообщества нет огня Прометея

Домен:

mkugochsg

Описание

Предотвращение. Спасение . Помощь

Проект Школа Рока. Эта группа посвящена проекту Школа Рока.
Этот проект был создан в ноябре 2013 года и с самого начала задумывался как место, где каждый может научиться играть на любых инструментах. Создал и руководит проектом Копытов Вячеслав Юрьевич. Вячеслав Юрьевич прекрасно играет на гитаре, бас-гитаре, ударных, клавишных и преподает вокал.
Обучение происходит в его собственном доме, в оборудованном всем необходимом помещении. В арсенале школы есть электрогитары фирмы SQUIER и IBANEZ, бас-гитара фирмы IBANEZ, синтезаторы YAMAHA и KORG, а так же барабанная установка TAMA.
Ждем всех желающих от 12 до 17 лет.
Школа находиться по адресу: Можайск, Мизовское поле, ул.Драгунская, дом 10.
При желании поучаствовать и раскрыть свои таланты звоните 89265946730.

Проект "Школа Рока"

Геннадий Марков и группа НЕ ЗОВИ. Геннадий Марков - родился 15 сентября 1977 года в городе Семипалатинске, в семье военного. Жил в Наро-Фоминске, Тамбове и Ленинграде. В 1991 году вместе с семьей переехал в подмосковный город Коломна. Стихи начал писать в 15 лет. В 20 выучил несколько аккордов и начал исполнительскую деятельность в качестве рок-менестреля. В 2002 году собрал первый ансамбль в классическом составе - бас, ритм, соло и барабаны. Сам стал свободным вокалистом. Группа просуществовала до 2006 года и развалилась. В период с 2007 по 2010 годы выпустил сольный альбом Дрема и альбом Мужчины любят танцевать, который явился результатом сотрудничества с музыкантами коломенских групп Иероним Босх и Нормальный ход. Летом 2010 года появляется новый состав. Клавишные, гитара и ударные. (Циклодол, Сонный и Золотов). Название остается прежним - Не Зови. В 2012 году группа выпускает свой дебютный альбом Короли Эпизодов, который имеет оглушительный успех среди участников ансамбля, их друзей, родственников и коллег по работе. В 2013 году в рамках студийного проекта 21:00 выходит альбом Вставай, еще успеем... В настоящее время коллектив занимается созданием новой концертной программы, материал из которой вошел в альбом с оригинальным названием Бобби(2015г.).

Геннадий Марков и группа "НЕ ЗОВИ"

АРЕНДА/ПРОКАТ ЗВУКОВОГО И СВЕТОВОГО ОБОРУДОВАН. Аренда , музыкальной аппаратуры и прокат звука включают в себя:
• Аренда акустических систем, колонок.
• Инструментального комбоусилителя, ди бокса.
• Микшерного пульта, микшера .
• Процессора эффектов, обработки.
• Прибора динамической обработки. кроссовера. эквалайзера, контроллера акустических систем.
• Усилителя мощности.
• микрофонов
• Радиомикрофонов и радиосистем.
• Стоек, Пюпитры, коммутация, мультикора.
• Клавишного синтезатора.
• Ударные инструменты в аренду. барабанной установки, аренда перкуссии, бонги, конги.
• аренда бэклайна, включающего в себя; мониторов, мультикора )
• Аренда DJ диджейского оборудования.( диджейки )
B-SOUND COMPANY 8-925-855-86-55

АРЕНДА/ПРОКАТ ЗВУКОВОГО И СВЕТОВОГО ОБОРУДОВАН

The Seems | [IAC]. Состав:
Индио - Вокал, гитара.
Каспер - Барабаны и ударные.
Алекс - Басс.
Группа создана 1.06.13г

The Seems | [IAC]

Ту-95 и его модификации. Приглашаем всех, кто как-то связан с дальней авиацией России, а также всех, кто ей интересуется.
http://www.airwar.ru/enc/bomber/tu95.html
очень полезный ресурс, есть информация, чертежи, ТТХ...
Восьмиместный цельнометаллический свободнонесущий высокоплан с четырьмя ТВД, расположенными в крыльях и трёхстоечным убираемым шасси. Стратегический бомбардировщик.
Создан в ОКБ-156, руководимом А.Н. Туполевым. Прототип совершил первый вылет 12 ноября 1952 г., поднимал экипаж лётчика-испытателя А.Д.Перелёта. Серийное производство началось в 1955 г. на Куйбышевском авиазаводе (в настоящее время - Самарский авиазавод) и продолжается по сей день. Объём выпуска превысил 500 машин.
В начале 50-х годов в ОКБ А. Н. Туполева начались работы по созданию стратегического бомбардировщика с межконтинентальной дальностью полета. В 1952 г. состоялся первый полет нового самолета, получившего обозначение Ту-95. В 1956 г. Ту-95 был принят на вооружение частей дальней авиации. Особенностью новой машины явилось применение стреловидного крыла и главное, впервые в практике мирового самолетостроения для самолетов такого класса, установкой турбовинтовых двигателей. Новые двигатели НК-12М были созданы в ОКБ Н.Д. Кузнецова. ТВД были снабжены дифференциальными редукторами, вращающими два соосных винта в противоположные стороны. Расход топлива новых двигателей составлял всего 0.207 кг/(л.с.*ч). Ресурс нового ТВД оказался в 10 раз больше, чем у любого другого современного двигателя применяемого на бомбардировщиках, в том числе и зарубежных. В ответ на перевооружение американцами своих стратегических бомбардировщиков В-52 «Стратофортрсес» крылатыми ракетами ALCM, в СССР в 1981 г. принимается на вооружение новая модификация бомбардировщика - Ту-95МС. Ту-95МС предназначен для поражения крылатыми ракетами важных стационарных объектов днем и ночью в любых метеоусловиях и в любой точке земного шара. В отличии от Ту-95 модернизированная машина имеет новое крыло с более скоростным профилем. Установлен новый стабилизатор, теперь он может автоматически, в зависимости от изменения центровки, связанной с выработкой горючего, менять угол установки. Полностью заменено бортовое радиоэлектронное оборудование. В состав последнего включены две бортовые ЭВМ. Модернизируются бортовые средства РЭБ. Главные изменения касаются ударного вооружения. В бомбоотсеке устанавливается барабанная пусковая установка, снаряженная 6-ю крылатыми ракетами РКВ-15Б с дальностью стрельбы 2500 км. Строительство Ту-95МС было развернуто на Самарском авиазаводе. Базировались Ту-95, помимо СССР, на авиабазах Кубы, Гвинеи, Анголы, Сомали и Вьетнама. Это давало возможность стратегическому командованию СССР эффективно контролировать практически любую точку земного шара. К началу 90-х годов все Ту-95 с зарубежных баз были выведены. Помимо ударных стратегических самолетов на базе Ту-95 были созданы самолеты радиолокационного дозора и наведения АКРЛДН Ту-126, оснащенные радиотехническим комплексом «ЛИАНА». Ту-126 предназначался для обнаружения воздушных целей, начиная со средних высот.
Ту-95 был принят на вооружение в сентябре 1957 г. Различные модификации самолёта состояли на вооружении Дальней авиации и ВМС вплоть до распада СССР.

Ту-95 и его модификации