Поиск
СПОРТСМЕНЫ

СПОРТСМЕНЫ

Подписчики: 17 подписчиков
ID: 53974711

Блокировка:

Нет ограничений

Верификация:

Сообщество не верифицировано администрацией ВКонтакте

Видимость

открытое

Популярность:

У сообщества нет огня Прометея

Домен:

sportsmenyundturniky

Описание

спортсменов и спортсменок ждём

ТАТАРКА-ЕКАТЕРИНОВКА. ЕКАТЕРИНОВКА(МАЙСКАЯ)!!!
Екатериновка — деревня в Новодугинском районе Смоленской области России. Входит в состав Тесовского сельского поселения. Население — 42 жителя (2007 год).
Расположена в северо-восточной части области в 24 км к северо-востоку от Новодугина, в 28 км восточнее автодороги Р134 «Старая Смоленская дорога» Смоленск — Дорогобуж — Вязьма — Зубцов. В 25 км юго-западнее деревни расположена железнодорожная станция Новодугино на линии Вязьма — Ржев.
Деревня Татарка расположена в 2-х километрах от дороги, соединяющей Гагарин и Сычёвку. Она получила своё имя скорее всего по национальности жены одного из владельцев или по её девичьей фамилии.
Стоит деревня Татарка на невысокой возвышенности посреди болотистой поймы речки Сежи.
В 18 веке владельцами Татарки была дворянская семья Ломоносовых, однофамильцев известного русского учёного М.В. Ломоносова. В 80-х годах 18 века владелицей деревни Татарка была жена генерал-майора Григория Ломоносова - Каролина Семёновна. Семья Ломоносовых была на дружеской ноге с В.Л. Пушкиным - дядей А.С. Пушкина. Следующий владелец деревни - С.Г. Ломоносов - приезжал сюда ненадолго во время возвращений в Россию из - за границы.
После его смерти деревню получает самый младший его брат - Григорий Ломоносов. Его сын и наследник постоянно живёт в Татарке, строит здесь 2 дома, избы для прислуги, склады для зерна, погреба, конюшни, скотные дворы, бани, ледники, риги, овины. В парках и теплицах выращивалась рассада капусты, огурцов, помидор и цветов. Сев и сборка урожая, заготовка кормов и дров осуществлялась крестьянами окрестных деревень.
Неподалёку от дома было выкопано озеро, берега его были благоустроены, посыпаны песком и обсажены деревьями, среди которых стояли беседки и скамейки для отдыха. Главный дом был невелик, смешанной конструкции, первый этаж каменный, второй - деревянный. На восточном главном фасаде первый этаж имел 5 окон, второй - 4. Здесь же - парадный вход в дом через тамбур. Северный и южный фасада одинаковые. Архитектурное оформление строгое. Окна имели деревянные наличники в стиле позднего классицизма. В усадьбе был водопровод с деревянными трубами. Выезд в парадный двор украшали красные ворота.
В Татарке сохранилось озеро, отдельные деревья парка и усадебный погреба. Последний владелец Татарки умер в 1915 году.

ТАТАРКА-ЕКАТЕРИНОВКА

ТЧ-38 Рыбное (уч. ТЧ-7). Рязанское направление Московской железной дороги — железнодорожная линия, идущая на юго-восток от Москвы. Проходит по Москве (Центральный, Восточный, Юго-Восточный округа), Московской и Рязанской областям. Соединяет транспортным сообщением города Москва, Люберцы, Жуковский, Раменское, Воскресенск, Коломна, Озёры, Луховицы, Зарайск, Рязань. Построенная в 1862 году между Москвой и Коломной, 19-я по счету действующая на тот момент железнодорожная линия в России и одна из старейших на Московском железнодорожном узле.
Рязанское направление является одним из наиболее загруженных по пассажирским перевозкам на Московском железнодорожном узле.
Основная масса поездов дальнего следования с Казанского вокзала южного и юго-восточного направлений идет через Рязань. Также с 2008 года после электрификации Митьковской соединительной ветви по Рязанскому направлению следуют транзитные поезда на Санкт-Петербург.
Пригородное пассажирское сообщение обслуживается подвижным составом ТЧ-7 Раменское. Движение осуществляется до станций Люберцы I, Панки, Быково, пл. 47 км, Фаустово, Виноградово, 88 км, Шиферная, Голутвин, Рязань I, Рязань II.
Грузовое движение наиболее интенсивно осуществляется на участке Воскресенск — Рыбное — Рязань. Это один из самых загруженных участков на сети РЖД. В связи со своим местоположением здесь сходятся транспортные потоки север — юг и запад — восток.
В настоящее время Рязанское направление является на Московской железной дороги одним из наиболее развитых в инфраструктурном отношении: основные пути полностью электрифицированы и оборудованы специальными ограждениями, все остановочные пункты до станции Голутвин имеют высокие платформы, большинство платформ капитально отремонтированы, парк электропоездов полностью обновлен и состоит исключительно из поездов типа ЭД4М и ЭД4МК производства Демиховского машиностроительного завода.
Подвижной состав: ЭР2,ЭМ4,ЭД4М,ЭД4МК.

ТЧ-38 Рыбное (уч. ТЧ-7)

Дни Арктики и Антарктики в Москве. О Форуме 2020 года:
Международный Арктический Форум «Дни Арктики в Москве» проводится с 2010 года и традиционно вызывает большой интерес общественности, российских и зарубежных представителей культуры, научных, политических кругов, ведущих федеральных СМИ.
В 2020 году – в год 200-летия открытия Антарктиды русскими мореплавателями Фадеем Беллинсгаузеном и Михаилом Лазаревым, Форум стал называться «Дни Арктики и Антарктики в Москве», а его программа дополнилась событиями антарктической тематики.
В этом году ключевой задачей Форума является объединение усилий власти, бизнеса, общественности для решения вопросов устойчивого развития арктических территорий, реализации национальных проектов в Арктики. В рамках Форума состоятся пленарная и тематические сессии, Международный научиный конгресс. В мероприятиях примут участие представители федеральных органов исполнительной власти, органов исполнительной власти субъектов Российской Федерации, государств-членов Арктического Совета, ведущих российских и иностранных компаний, научно-исследовательских, общественных и экологических организаций.
Организаторы форума Дни Арктики и Антарктики в Москве: Министерство Российской Федерации по развитию Дальнего Востока и Арктики, Министерство природных ресурсов и экологии Российской Федерации
Мероприятия поддержали: Правительство Москвы, Музеи Москвы, ВДНХ, Экологическая палата России
Оператор: Новое время, коммуникационное агентство
Оргкомитет: info@arctic-days.ru
Работа с информационными партнерами
и СМИ: press@arctic-days2020.ru
#arcticdays

Дни Арктики и Антарктики в Москве

Шанхайский Русский полк. Посвящена последней боеспособной русской воинской части на Азиатском континенте.
Состав: бывшие военнослужащие частей Восточного фронта Колчака и других Правительств Дальнего Востока.
Дата создания: 16-го января 1927г.
Расформирования: 1947г.
Дислокация г.Шанхай.
Полковой праздник - день Святителя Николая Чудотворца Мирликийского.
Вооружение: винтовка Ли-Энфилд, автомат Томсан-Ган, револьвер Кольт.
Награды: знамя национальных цветов России, серебряная сигнальная труба.
Униформа: английская, серебряный трафарет на погонах «РВОШМП», стеки военного образца.

Шанхайский Русский полк

Финляндия. Hei, pyöräilijät
ПРИВЕТ ВЕЛОСИПЕДИСТАМ!!!
Мы с братом собирались в ФИНКУ В АВГУСТЕ.
С МАРШРУТОМ примерно определились. Выбор полностью зависел от МЕСТНЫХ ДОСТОПРИМЕЧАТЕЛЬНОСТЕЙ, которые есть в этом районе.
Начнем путь из СВЕТОГОРСКА.
Что хотели ПОСЕТИТЬ:
* КАНЬОН в Имматре
* балансирующий КАМЕНЬ КУММАКИВИ
* национальный ПАРК РЕПОВЕСИ
* ЛИНИЯ ОБОРОНЫ СУОМИ (военная тема нам очень близка. Все наши игрушки были именно про войну)
* городок КОТКЕ.
* ТАНКОВЫЙ МУЗЕЙ в Пароле. (да, в танчики рубились раньше))
* ну и конечно ХЕЛЬСИНКИ!!!))) куда же без него!.
МАРШРУТ примерно ПРИКИНУЛИ согласно этим объектам.
Там такая дорожная сеть, что можно проехать везде и всюду особо не замарачиваюсь, а будут ли там дороги. Маршрут в дальнейшим улучшу (что бы не по трассам пролегал. Но опорные пункты остануться теже):
http://www.etomesto.ru/track30d195382/
О СРОКАХ.
Планируем с 13 (выезд из Смоленска, 14 будем на границе в Светогорске) либо по 25 (четверг) , либо по 29 (понедельник) август. Как отпуск дадут брату.
Ну а теперь немного О СЕБЕ:
Мы ДВА БРАТА, с детства ХОДИЛИ В ГОРЫ, привычки к ночевкам В ПАЛАТКЕ. Это куда ПРИЯТНЕЕ гостиницы.
Увлекаемся СКАЛОЛАЗАНИЕМ, каждый год выезжаем недели на три НА СКАЛЫ. Многие местные СКАЛОЛАЗЫ с нами отлично ЗНАКОМЫ)
НЕСКОЛЬКО ЛЕТ назад увлеклись ВЕЛОТУРИЗМОМ. ПРОЧУВСТВОВАЛИ на себе МНОГИЕ дороги ВОКРУГ нашего ГОРОДА. Недавно ездили в Десногорск (Смоленская обл.) (отчет http://smolensk-velo.ru/t/chto-est-udovolstvie/4743/7 ).
В прошлом году путешествовали по ГЕРМАНИИ - ДАНИИ - ШВЕЦИИ (отчет http://smolensk-velo.ru/t/berlin-kopengagen-put-k-rusalke-phonebusters/4409 ). На смоленском велофоруме много наших отчетов))
Мы ПЛАНИРУЕМ ЕХАТЬ +- 80 км В ДЕНЬ. Мы ВООБЩЕ не спортсмены. НЕ СОБИРАЕМСЯ НИКУДА ГНАТЬ. С учетом остановок СРЕДНЯЯ СКОРОСТЬ 10 КМЧ. Любим ездить по ХОРОШИМ ГРУНТОВКАМ, но без корней), по ДИКИМ ЛЕСАМ.
График получается не напряжный, поэтому цель главная - это ПОЧУВСТВОВАТЬ, что такое ФИНЛЯНДИЯ, что она из себя ПРЕДСТАВЛЯЕТ, ПОСМОТРЕТЬ НЕОБЫЧНЫЕ объекты.
О НАПАРНИКЕ:
* ЕСЛИ ТЫ СКАЛОЛАЗ - МЫ БУДЕМ ОЧЕНЬ РАДЫ))
* умение ФОТОГРАФИРОВАТЬ, снимать ВИДЕОРОЛИКИ ценим! Сами не любители.
* знание ФИНСКОГО приветствуется))) но не обязательно. С английским сами дружим)))
* если ты КРУТОЙ СПОРТСМЕН, наматываешь по 200 КМ в ДЕНЬ - это НЕ ДЛЯ НАС))
* в меру общительный. С широким кругозором.
* в плане денег. Пармезаны есть не планируем))), но и голодать тоже не хотим) планируем посещать достопримечательности, если будет что то приметное. Из принципа: Здесь мы уже больше не побываем, а деньги еще заработаем)). Но все в рамках разумного и наших предпочтений)
хотим зайти в музеи в Котке и в танковый. Плюс от танкового музея до Хельсинки поедем на автобусе или электричке.
* ВРАЧИ ВСЕГДА ПРИВЕТСТВУЮТСЯ))
ЕСЛИ ТЫ подходишь, тебе ХОЧЕТСЯ присоединиться - ПИШИ мне в ЛС) Буду рад новым знакомым!!!

Финляндия